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油槽车装油安全操作与保养知识

发布时间:2019-04-23 17:32:46  浏览次数:

(A)静电接地不可忽视。从汽车油槽车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油槽车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映:如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500L/min流量泵送油时,从加油枪出来的电荷量一般仅有,而经过油槽车后电荷量却超过,这些静电主要产生于油槽车的过滤器,所以如果汽车油槽车未接地就进行装卸作业,油罐体可带10kV以上的电压;因此对于静电隐患,必须采取以下措施:①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。②装油时鹤管必须伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但最高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;③装油结束后,必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。

(B)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(汽车油槽车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,。所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片,并应作定期检查。

(C)不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

(D)对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽车的槽车来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的槽车内,汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力,随之空气被吸入槽车内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将槽车内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。

(E)必须使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。发油鹤管严禁采用不导电的聚乙烯软管做输油管线,装卸油品时严禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常识。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对目前普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在油槽车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。

油槽车日常保养几大要点

油槽车通常需要较频繁的驾驶和运输,所以保养尤为重要,除了油槽车底盘,驾驶室,再就是罐子里的加油机保养了。

油槽车罐子保养:

油槽车罐子保养主要是里面加油机的保养,每过2到3个月要更换滤心,防止堵塞,重中之重。

油槽车底盘保养:

a.机油格保养,机油格的功能是过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,从而减少油槽车发动机的磨损,使之发挥最好的功能,因为油槽车在运行时,会产生杂质,为免影响发动机,所以要时常进行保养,发动机是车子的核心配置,只有它不生病,车子才更健康!一般行驶5000-10000公里更换一次比较适合。

b.汽油格保养:汽油格的作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油,一般汽油中都存在各种杂质,油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢,以上原因都会影响汽油质量。

c.润滑系统的深化保养:润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。

d.燃油系统的清洗保养:即清洗喷嘴、气门积碳。

油罐车冷却系统的清洗保养:保养内容是,清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

e.变速箱的清洗保养:保养内容是,清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

f.动力转向系统的保养:它的保养可以制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

g.制动系统的保养:可以清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液

用车,还要贵在养车,更多的保养,油槽车才能更健康和长寿,更多专用汽车的保养,请见专用汽车知识页面

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